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Post by riton39 on Mar 31, 2015 20:53:16 GMT
montre moi le câblage coté variateur , une photo. tu as bien positionné correctement le sélecteur PNP/NPN ?
show me the drive side wiring, a picture. you did well positioned correctly selector PNP / NPN?
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Post by riton39 on Mar 31, 2015 21:12:01 GMT
n003
look at the S1 and S2 setting: if i dont make mistake: 5-10-1 Multi-function Input: n050 Multi-function digital Input 1 (S1) n051 Multi-function digital Input 2 (S2) 1 Forward/Stop Forward rotation command in 2-wire sequence 2 Reverse/Stop Reverse rotation command (2-wire sequence)
Operation in 2-wire Sequence (Set Value: 1, 2) ·The Inverter operates in 2-wire sequence by setting a multi-function input selection to 1 (forward/reverse) or 2 (reverse/stop). ·The following diagram shows a wiring example of the terminals in 2-wire sequence. Forward-rotation switch Reverse-rotation switch Forward/Stop (Forward rotation with the forward-rotation switch closed) Reverse/Stop (Reverse rotation with the reverse-rotation switch closed) Sequence input common j: 1 to 7
this point is ok?
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Post by riton39 on Mar 31, 2015 21:25:08 GMT
dans la première vidéo, je vois bien le moteur tourner ! donc ça marche . il fait le yoyo lentement. donc ça marche.
quel est ton PID sur la carte de Thnaos?
quel est le temps de décélération / accélération dans le variateur ? n019 à n022 change pour une valeur plus rapide 0.2 par exemple dans le variateur paramètre
in the first video, I see the engine running! So it goes. it does yoyo slowly. So it goes.
what is your PID on the map of Thnaos?
what is the time to decelerate / accelerate in the drive? n019 to n022 exchange for faster value 0.2 for example in the drive parameter
this point is ok i think n004: 7: Multi-function analog voltage input (0 to 10 V) is enabled. but we need to check that you have correctly set the base frequency min and max in the drive: n011 to n018 is by default setting?
je sais que tu est en mode VF, regarde quand même tous ce que j'ai indiqué , on fera le point ensuite, le temps que je m'imprègne bien des paramètres et de ton soucis.
normalement, uniquement la carte de thanos et le variateur /moteur de branché, tu dois avoir un fonctionnement . Quand tu appuis sur les boutons de la carte de Thanos, le moteur doit monter et descendre , les 4 boutons en croix.
peut être que c'est juste le PID qui pose problème.
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Post by riton39 on Mar 31, 2015 22:17:58 GMT
n41 to n044 ? set to ? default is 10 s! more important , set 0.0 or 0.2 maximum.to test the manual : 4 acceleration/deceleration times can be set if Multi-func. Inputs (two from n050 to n056)
at least to find a configuration that works I advise you to reduce any acceleration / deceleration faster. for the time being. 10s is much too slow !! impossible to have something that works
Then you will see in terms of errors, if you have.
n89 to n91, no DC brake = 0 ? default setting not correct for no DC brake ?
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Post by billo2404 on Apr 1, 2015 21:45:24 GMT
montre moi le câblage coté variateur , une photo. tu as bien positionné correctement le sélecteur PNP/NPN ? show me the drive side wiring, a picture. you did well positioned correctly selector PNP / NPN? tout d'abord merci pour la grande aide que vous donnez moi je vais étape par étape et je répondre à un post à la fois: réglage PNP données du moteur lien vers triangle le potentiomètre est ok. la seule chose que je peux essayer si besoin est l'inversion de polarité. maintenant sont +5 ---> +5 GND ----> GND
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Post by billo2404 on Apr 1, 2015 22:18:42 GMT
n003 look at the S1 and S2 setting: if i dont make mistake: 5-10-1 Multi-function Input: n050 Multi-function digital Input 1 (S1) n051 Multi-function digital Input 2 (S2) 1 Forward/Stop Forward rotation command in 2-wire sequence 2 Reverse/Stop Reverse rotation command (2-wire sequence) Operation in 2-wire Sequence (Set Value: 1, 2) ·The Inverter operates in 2-wire sequence by setting a multi-function input selection to 1 (forward/reverse) or 2 (reverse/stop). ·The following diagram shows a wiring example of the terminals in 2-wire sequence. Forward-rotation switch Reverse-rotation switch Forward/Stop (Forward rotation with the forward-rotation switch closed) Reverse/Stop (Reverse rotation with the reverse-rotation switch closed) Sequence input common j: 1 to 7 this point is ok? J'ai mis: n002 = 1 (commande par vecteur) ok? n003 = 1 (2 ou 3 fils d'entrée activées) ok? n050 = 1 n051 = 2 le réglages du moteur en n036, n106 , n107 et par défaut à 0,75 kw moteurs comme mon. Absorption actuelle était déjà fixé à 3,3 a. valeurs n106 n107 et ne les connais pas, mais ils devraient déjà être corrects. puis-je toujours demander au fabricant de confirmer jusqu'ici, je pense que nous sommes ok
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Post by billo2404 on Apr 1, 2015 22:52:30 GMT
dans la première vidéo, je vois bien le moteur tourner ! donc ça marche . il fait le yoyo lentement. donc ça marche. quel est ton PID sur la carte de Thnaos? quel est le temps de décélération / accélération dans le variateur ? n019 à n022 change pour une valeur plus rapide 0.2 par exemple dans le variateur paramètre in the first video, I see the engine running! So it goes. it does yoyo slowly. So it goes. what is your PID on the map of Thnaos? what is the time to decelerate / accelerate in the drive? n019 to n022 exchange for faster value 0.2 for example in the drive parameter this point is ok i think n004: 7: Multi-function analog voltage input (0 to 10 V) is enabled. but we need to check that you have correctly set the base frequency min and max in the drive: n011 to n018 is by default setting? je sais que tu est en mode VF, regarde quand même tous ce que j'ai indiqué , on fera le point ensuite, le temps que je m'imprègne bien des paramètres et de ton soucis. normalement, uniquement la carte de thanos et le variateur /moteur de branché, tu dois avoir un fonctionnement . Quand tu appuis sur les boutons de la carte de Thanos, le moteur doit monter et descendre , les 4 boutons en croix. peut être que c'est juste le PID qui pose problème. Thanos onglet par défaut PID est = 25 n019 = 10,0 je change a 0,2 n020 = 10,0 je change a 0,2 Je suppose que je dois apporter à 0,2 n021 et n022 aussi, non ? pour le paramètre n004 je ne comprends pas si je dois mettre 2 ou 7. Maintenant, j'essaie de le mettre à 7 paramètres N011 n018 j'ai touché parce que je n'avais pas tout à fait compris comment les configurer afin qu'elles soient par défaut. Comment me conseillez-vous eux ?
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Post by billo2404 on Apr 1, 2015 23:28:17 GMT
n41 to n044 ? set to ? default is 10 s! more important , set 0.0 or 0.2 maximum.to test the manual : 4 acceleration/deceleration times can be set if Multi-func. Inputs (two from n050 to n056) at least to find a configuration that works I advise you to reduce any acceleration / deceleration faster. for the time being. 10s is much too slow !! impossible to have something that works Then you will see in terms of errors, if you have. n89 to n91, no DC brake = 0 ? default setting not correct for no DC brake ? Je ne pouvais pas trouver les références sur un n044 manuel n041 étaient tous à 10 et je les ai la valeur 0.0 les entrées que j'ai utilisé est S1 (n050) et S2 (n051) utiliser la résistance de freinage? Comment dois-je mettre n89 a n91 ?
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Post by billo2404 on Apr 1, 2015 23:48:05 GMT
ho fatto un video con il risultato, domani lo pubblico per analizzarlo. per il momento molte grazie
J'ai fait une vidéo avec le résultat, demain le public de l'analyser. pour l'instant, Merci beaucoup
I made a video with the result, tomorrow the public to analyze it. for now, many thanks
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Post by riton39 on Apr 2, 2015 9:13:14 GMT
Je suis en déplacement, je te répond depuis un mobile DC brake, c'est l'injection de courant continu pour le freinage.( si je ne fais pas d'erreurs) C'est une possibilité pour freiner le moteur. Regarde ce qui ce passe quand tu appuis sur les boutons de la carte de Thanos
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Post by riton39 on Apr 2, 2015 9:32:20 GMT
La résistance de freinage sert a consommer le courant que génère le moteur quand la charge devient entraînante. Le moteur entraîné par la charge ce transforme en générateur , la résistance évite des erreurs sur le variateur .
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Post by tronicgr on Apr 2, 2015 14:21:38 GMT
montre moi le câblage coté variateur , une photo. tu as bien positionné correctement le sélecteur PNP/NPN ? show me the drive side wiring, a picture. you did well positioned correctly selector PNP / NPN? tout d'abord merci pour la grande aide que vous donnez moi je vais étape par étape et je répondre à un post à la fois: réglage PNP données du moteur lien vers triangle le potentiomètre est ok. la seule chose que je peux essayer si besoin est l'inversion de polarité. maintenant sont +5 ---> +5 GND ----> GND Just noticed you have set SW2 #2 to ON position that is to use I (current). Set it to OFF position for V (voltage). Thanks Thanos
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Post by riton39 on Apr 3, 2015 9:07:37 GMT
To small , to see in my phone, but, yes, it's important.
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Post by billo2404 on Apr 4, 2015 15:06:15 GMT
Sorry for the delay in responding but the work left me respite this week. first I show the video after setting recommended configurations by Riton I should point out that with n004 set to 7 nothing works. this video was made with n004 set to 2. as you can see something moving and somehow even the feedback is detected, but the operation is not smooth and the movement does not respond to buttons on the amc. also the motor is stationary but as you can see fluctuates slightly @ tronicgr I took a picture as large as possible. Are you sure this is correct?
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Post by vicpopo on Apr 4, 2015 17:45:33 GMT
Hi billo2404,
What did you choose en the amc for sensor position ? Try with pos123456 and it you have jitter turn 180 degrees the sensor , only the sensor.
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